Календарь истории. 14 ноября: туляки принимают участие во Всесоюзном совещании стахановцев.

14 ноября 1935 г. в Большом зале Кремлевского дворца в Москве начало работу первое Всесоюзное совещание стахановцев.

От шахтерского рекорда Стаханова, зафиксированного на исходе августа, до организованного движения и Всесоюзного совещания прошло всего ничего – два с половиной месяца. За это время движение, между прочим, стало не просто стахановским, а стахановско-кривоносовским. По имени железнодорожника Петра Федоровича Кривоноса, который, будучи паровозным машинистом, первым на транспорте при вождении грузовых поездов увеличил форсировку котла паровоза и вдвое увеличил техническую скорость – до 46-47 км/час. В Туле одним из главных его последователей был Александр Степанович Огнев, мастер скоростного вождения поездов. В том 1935 году он удостоился за свои рекорды ордена Ленина.

В совещании участвовали три тысячи передовых работников промышленных предприятий и транспорта, директора ведущих заводов, специалисты-управленцы, члены правительства, руководители партии и государства. Главный вопрос в повестке дня: обобщение опыта стахановцев и распространение новаторского движения во всех трудовых коллективах страны.

В связи с этим событием на предприятиях Тулы прошли многолюдные митинги, где пролетариат Тулы брал повышенные обязательства, обязался широко использовать слет лучших стахановцев, выполнять указания вождя Сталина. Например, на Новотульском металлургическом комбинате обязались делать 1043 заклепки в смену.

Для большей наглядности газета «Коммунар» опубликовала заработок тульских стахановцев в октябре. В частности, хорошо заработали лекальщики лекального цеха оружейного завода. Торжкову было начислено в октябре 960 рублей, тогда как до этого он зарабатывал 400-500 рублей в месяц. Зарплата Панюшкина составила 890 рублей (до этого 500 рублей), у Любимова – 570 рублей, Кобылина – 640 рублей, Тимофеева – 600 рублей. В цехе №1 оружейного завода заработки стахановцев также поднялись. Слесарь 5 разряда Евдокимов заработал в октябре 814 руб., слесарь Молчанов 740 руб., слесарь Фирюлин – 635 руб.

Первое Всесоюзное совещание стахановцев обозначило важную роль стахановского движения в социалистическом строительстве. На этом же совещании прозвучала ставшая ныне крылатой фраза: «Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее». На самом деле у нее есть еще и продолжение: «А когда весело живется, работа спорится». В интерпретациях газет того времени продолжение звучало и так: «Поэтому у нас столько героев труда».

«Машина на которой мы ехали, остановилась у здания ЦК ВКП(б). Поднявшись по чугунной лестнице, мы вошли в зал заседаний Центрального комитета, – рассказывал Алексей Огнев. – Здесь было много народу, точно не знаю сколько, но примерно около 1000 человек стахановцев всех отраслей промышленности, транспорта и сельского хозяйства. Тут я встретил людей, известных всему Советскому Союзу. Вот донецкий шахтер Стаханов, вот горьковский кузнец Бусыгин, наш Кривонос, вот текстильщица Виноградова, обувщик Сметанин и многие другие.

Наступила долгожданная минута. В зал вошли члены Политбюро ЦК ВКП(б) и правительства товарищи Молотов, Ворошилов, Орджоникидзе, Каганович, Андреев, Микоян, Жданов. И сразу за ними вошел товарищ Сталин. Трудно передать тот восторг, ту радость, с которой встретили лучшие люди нашей страны великого вождя народа и его боевых соратников. Буря аплодисментов и крики «Ура!», Да здравствует любимый родной Сталин» долго потрясали стены зала. Аплодисменты перешли в овации, которые длились несколько минут».

Многие члены тульской делегации, вернувшись домой, вспоминали именно это – впечатления от того, что видели Сталина. Рабочий завода им. Крыленко Рудаков говорил «Я переполнен счастьем, что увидел и услышал товарища Сталина». Составитель станции Тула Молчанов: «Я счастлив, что видел Сталина. А что я пережил за эти дни, трудно и почти невозможно передать».

Он же, Молчанов, озвучил и свои очередные повышенные обязательства: «Я работаю составителем на станции Тула. Вот уже несколько месяцев не выполняются измерители, простои вагонов намного превышают норму, поезда не отправляются по расписанию. Я обязуюсь беспощадно разоблачать классовых врагов и помогать руководителям добиться лучшей работы станции. Я обязуюсь обеспечить быстрое формирование поездов, чтобы ни один вагон по моей вине не простаивал на станции лишней минуты».

На фото: товарищи Сталин, Молотов, Каганович, Ворошлов, Калинин с большим вниманием слушают речь токаря Куйбышевского карбюраторного завода товарища Курьянова.